El administrador Provincial de Vialidad dijo que “el proyecto para transformar en autovía la Ruta 19 se adecuará a las condiciones climáticas actuales” y explicó que “se realizarán modificaciones atendiendo los inconvenientes suscitados en la emergencia pluvial para que las aguas drenen y no afecten la productividad de los campos”. Además, Rubén Pirola manifestó que “dentro de lo que es la transformación en Autovía, desde hace un año estamos conversando con productores para captar sus inquietudes y en función de ello se hizo un plan que ya está formulado”.

Desde el punto de vista de la emergencia que azotó a una gran parte de la provincia, Pirola indicó que “indudablemente los drenajes de agua que estaban planificados como soluciones tuvieron que ser reestudiados para así verificar si lo diseñado es suficiente para soportar tal situación. Todos los estudios que se realizan toman informes de los últimos 100 años -aclaró el Administrador de Vialidad- y como estamos en una instancia donde todavía se puede replantear lo estamos analizando”.

En cuanto a la obra de la Autovía, Pirola dijo que “su diseño fue relevado por las empresas de ingeniería que se contrataron y la de impacto ambiental con la supervisión y coordinación de Vialidad provincial, nacional y el Banco Mundial”.

Respecto de la situación actual de la ruta nacional 19 donde en sus márgenes hay agua, el Administrador de Vialidad Provincial expresó que “hoy tenemos 30 metros de ancho entre alambrado y alambrado con cunetas pequeñas. El proyecto que abarca la Autovía tiene un diseño con otro nivel de calzada y otros tipos de drenajes, que por supuesto incluye cunetas de otras dimensiones que llevarán el agua hacia los lugares previstos a través de los puentes y obras de arte (alcantarillas)”.

“El nuevo diseño incluye 100 alcantarillas, además de los puentes, de las cuales un 65 por ciento tiene que ver con obras en la calzada nueva y el resto con la readecuación de la existente”, significó el funcionario.

De las 50 empresas que compraron los pliegos licitatorios, se presentaron 25 que corresponden a 41 firmas. Se conformaron algunas uniones transitorias en esta etapa del proceso. La Provincia evaluará las condiciones técnicas y los antecedentes de las empresas para saber si están en condiciones de llevar adelante la obra. Por lo que las que superen esta instancia se presentarán a la licitación pública. El proyecto de ejecución de la autovía 19 aparece al momento de la licitación pública y ahí las empresas presentarán la cotización del valor de la obra.

Caminos rurales

Por otra parte, el Administrador General de Vialidad Provincial, Rubén Pirola, anunció que por disposición del gobernador Obeid se destinarán $ 2.200.000 a localidades afectadas por la emergencia pluvial para restablecer las condiciones de los caminos comunales. Los aportes serán distribuidos entre 14 departamentos de la provincia y los fondos se utilizarán para efectuar las tareas correspondientes de reparación en caminos de la red terciaria, que estarán a cargo de las comunas respectivas.

Pirola afirmó que “esta es una primera etapa de trabajos pertenecientes a la red vial terciaria y que, como saben, es jurisdicción de los gobiernos locales pero obviamente constituye la columna vertebral para el traslado y retiro de la producción agropecuaria y lechera”.

Por este motivo, el funcionario expresó que “hemos dispuesto fondos para que puedan afrontar los primeros trabajos, que sin duda consisten en reconstruir las calzadas naturales que por el agua y el traslado de la producción se vieron totalmente dañadas”.

Pirola añadió que “sin duda es un trabajo que requiere tiempo y fondos. Quienes transitamos los sectores rurales sabemos que de un día para el otro no se logra restablecer toda esta red terciaria a las condiciones anteriores, pero pondremos todo el esfuerzo en hacerlo en el menor tiempo posible”.

El Administrador de la DPV manifestó que “venimos conversando y analizando estos temas con el Ministro Coordinador, Rubén Michlig, quien fue receptor al igual que nosotros en Vialidad de las inquietudes formuladas por presidentes comunales e intendentes”.